Топливная система вольво fh13 схема
Топливная система Volvo FH с 2012 года (+ обновление 2016 года)
Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах! Ознакомится со вторым томом и купить его можно по ссылке. Топливный бак следует заправлять максимально полно, чтобы избежать образования конденсата внутри бака.
Системы управления топливоподачей BOSCH могут быть трех типов: с регулированием давления в рампе на стороне высокого давления, регулирование потока топлива на стороне высокого давления при выходе топлива из ТНВД и так называемый "двойной контроль", когда регулировка происходит с помощью датчика контроля потока в ТНВД и посредством регулятора давления на топливной рампе с помощью дозирующего клапана на линии низкого давления на входе в ТНВД. Они могут иметь модификации CP1K - компактный дизайн и CP1S - стандартный дизайн, но с регулятором давления на корпусе насоса. Электрический топливный насос постоянно активирован при работающем двигателе. Лишнее топливо отводится через предохранительный клапан на блоке топливного фильтра в топливный бак.
Бюллетень по техническому обслуживанию 6. B Датчик давления, противодавление на дроссельной заслонке CB:4 B. Открыть меню навигации.
